04 Nisan 2001 Haberler Teknik Köşesi 2001 Sürücüler Puan Durumu 2001 Takımlar Puan Durumu 2001 Sezonu Yarış Takvimi 2001 Sezonu Sürücüler - Takımlar Listesi [ sonraki haber | yukarı ] FIA Nakit Zengini! FIA Brezilya'da ceza toplama konusunda güzel bir hafta sonu geçirdi. En önemli ceza Juan Pablo Montoya'ya arkadan çarpan ve bu konuda tam suçlu kabul edilen Jos Verstappen'e 15.000$ ile verildi. Mika Hakkinen'e ise - yarışın başında aracı pistin ortasında kaldığı halde direksiyonu yerine takmadan aracını terk ettiği için 5.000$ ceza verildi. Pit cezalarında ise Jenson Button ve Olivier Panis yaptıkları sürat ihlallerinden dolayı ilk iki yarışta yüklü katılımlarda bulunmuşlardı. Interlagos'da ise Mika Hakkinen, David Coulthard ve Jos Verstappen'in katkıları vardı. İlk olarak Arrows sürücüsü Verstappen pit alanında 66.2 km/h sürat yaptığı için 1.750$ ödedi. McLaren sürücüsü Hakkinen 60 km/h sınırının sadece 1.7 km/h üstünde olduğu için 500$ ile kurtulurken takım arkadaşı Coulthard 66 km/h ile sürat ölçelere yakalandığından 1.500$ ödemek zorunda kaldı. Hakkinen'in Brezilya korkusu Mika Hakkinen Breziya yarışı sırasında hem çok şanslı hemde çok şanssızdı. Finlandiyalı sürücü yarışa üçüncü sıradan başlamak üzereyken start anında aracı birinci vitese aldığında motoru durdu. Hakkinen derhal iki elinide kaldırarak dikkatleri üzerine toplamaya çalıştı, ancak çok geç kalmıştı. Işıklar söndüğünde ise şansı yaver gittiği için hiç bir yarışmacı ona şarpmadan yanından geçebildiler. Hakkinen "İlk defa başıma böyle bir şey geliyor. Yarış kariyerimin en korkutucu anıydı. Sağımdan solumdan geçen araçlar beni çok korkuttu" dedi. (Kurallara göre sürücüler start başlamadan önce aksilikleri varsa ellerini kaldırıp görevlileri uyarabiliyorlar. Bu durumda start 15 dakika erteleniyor. Ancak, sürücü yarışa en arkadan başlamak zorunda kalıyor. Ayrıca, sorun önemli değilse para cezasıda verilebiliyor.) Kazadan Sonra Barrichello ve Ralf uyarıldı Ferrari sürücüsü Rubens Barrichello ve Williams'dan Ralf Schumacher Pazar günü geçirdikleri kazadan sonra FIA görevlileri tarafından uyarıldı. Barrichello, zaten Schumacher ile Malezya yarışında kaza yapmıştı, Williams'a yarışın başında arkadan çarpmış; böylece kendisi yarış dışı kalırken Alman sürücü pite girerek arka kanadını değiiştirmişti. Yarış görevlileri ikiliyi uyarmadan önce Juan Pablo Montoya'ya arkadan çarpan Jos Verstappen'ede ceza vermişlerdi. Resmi açıklamada "Takımların temsilcileri ve sürücülerin açıklamalarını dinledikten sonra olayın bir yarış kazası olduğuna karar verilmiştir." dendi. "Görevliler sürücülere kullanım alışkanlıları konusundaki şüphelerini bildirirken ilerisi içinde uyarılarını ilettiler." İki sürücüde FIA'yı göreve çağırarak pist üzerinde şerit değiştirme kurallarına açıklık getirilmesini istemişlerdi. İtalyan Medyası Karıştı Pazar günü İtalyan medyasının kara günü olarak kabul edilebilir. Sorun sadece takımları Ferrari'nin uzunca bir aradan sonra geçilmesinin yanısıra kendilerine oynanan güzel bir 1 Nisan şakasıydı. Ferrari, Cumartesi günü geç saatlerde İtalyan basınına yönelik resmi bir basın bülteni yayınladı ve Brezilya yarışı sonrasında Rubens Barrichello'nun takımdan ayrılarak yerine motorsiklet şampiyonu Max Biaggi'nin getirileceği açıklandı. Sonuçta İtalyan gazeteciler Pazar günü etrafta koşuşturarak editörlerini ilgili haberi geçmemeleri için uyramaya çalıştılar. Lauda'nın teklifi - Barrichello'nun Suyu Kaynadı Jaguar Racing başkanı ve eski dünya şampiyonu Niki Lauda RTL televizyonunda yaptğı röportaj sırasında dikkatsiz sürücülere verilecek ccezaların arttırılması gerektiğini söyledi. Görüşme sırasında FIA'yı göreve çağıran Lauda ilk öneri olarakta Barrichello'ya iki yarış ceza verilmesini önerdi. Lauda bu tür kazaların kötü şans olabileceğinide kabul ederken belli bir sıklıkta olması halinde sürücülerin kısa sürelerle yarışlardan men edilmeleri gerektiğini belirtti. Barrichello ve Ralf Schumacher görevliler tarafından uyarılırken ikiside birbirlerini suçlamışlardı. Barrichello Alman sürücünün birden önüne çıktığını söylerken, Schumaher'de Brezilya'lı sürücünün geç kalıp fren noktasını kaçırdığını ileri sürdü. (Bu suçlamalar bu sene çokça yapılacak gibi. Barrichello'nun bu sene bir yerleri tüylendiği için aşırı agresif davranıp Michael'den daha hızlı olduğunu ispat etme telaşı içinde her yarışta etrafına saldırıyor. Bu adamın cezadan çok bir psikolağa ihtiyacı var gibi geliyor bana.) [ sonraki haber | yukarı ] START Prosedürleri Hazır yeri gelmişken bahsedelim start anında yapılan işlerden: Normal Start Formasyon turunun başlamasına 20 dakika kala: Işıklar sönük ve siren çalmıyor. Formasyon turunun startına 15 dakika kala: Merkezdeki bütün kırmızı ışıklar yakılır, siren çalınır ve pite araç giriş çıkışı yasaklanır. Formasyon turunun startına 10 dakika kala: Bütün kırmızı ışıklar iki kere yanıp söner ve siren çalınır. Formasyon turunun startına 5 dakika kala: 1 set kırmızı ışık söner ve siren çalınır. Formasyon turunun startına 3 dakika kala: 1 set kırmızı ışık söner ve siren çalınır. Formasyon turunun startına 1 dakika kala: 1 set kırmızı ışık söner ve siren çalınır. Formasyon turunun startına 30 saniye kala: 1 set kırmızı ışık söner ve siren çalınır. Formasyon turunun startı: 1 set kırmızı ışık söner ve bütün yeşil ışıklar yakılır. Formasyon turunun başlamasından 20 saniye sonra: Bütün yeşil ışıklar söndürülür. Bütün araçların yerlerine yerleştiği fo-depar cihazı tarafından tespit edildikten sonra, bir set kırmızı ışık yakılarak beş saniye işareti verilir. Starta 4 Saniye kala: 2. set kırmızı ışıklar yakılır. Starta 3 Saniye kala: 3. set kırmızı ışıklar yakılır. Starta 2 Saniye kala: 4. set kırmızı ışıklar yakılır. Starta 1 Saniye kala: 5. set kırmızı ışıklar yakılır. Yaklaşık bir saniyelik bir beklemeden sonra bütün kırmızı ışıklar söndürülerek start verilir. Yarışta Kırmızı Bayrak Gösterilmesi Eğer yarışta Kırmızı bayrak gösterilirse: Bütün kırmızı ışıklar yakılır. Yarışın yeni start zamanı belirlendiğinde bütün kırmızı ışıklar söndürülür. Kırmızı bayrak gösterilmesinden 10 dakika sonra: Pit alanı kapatılır, 5 set kırmızı ışık yakılır ve siren çalınır. Formasyon turunun startına 3 dakika kala: 2 set kırmızı ışık söndürülür ve siren çalınır. Daha sonra normal start prosedürleri uygulanır. Yarış Formasyon Turundan Önce Durdurulursa Eğer startı formasyon turu başlamadan ertelemek gerekirse: Bütün kırmızı ışıklar yakılır ve siren ikişer saniyelik sürelerle on saniye boyunca çalınır. Formasyon turunun startına 10 dakika kala: Bütün kırmızı ışıklar iki kere yanıp söner ve siren çalınır. Daha sonra normal start prosedürleri uygulanır Yarış Formasyon Turundan sonra durdurulursa Eğer startı, yarış başlama işareti verilmeden ertelemek gerekirse: Bütün kırmızı ışıklar yakılır ve geriye sayım beş dakika prosedüründen itibaren yeniden başlar. Yeni formasyon turunun startına 3 dakika kala: 2 set kırmızı ışık söndürülür ve siren çalınır. Daha sonra normal start prosedürleri uygulanır. [ sonraki haber | yukarı ] Sıra Sürücü Takım Puan 1. Michael Schumacher Ferrari 26 2. David Coulthard McLaren Mercedes 20 3. Rubens Barichello Ferrari 10 4. Nick Heidfeld Sauber Petronas 7 5. Heinz Harald Frentzen Jordan Honda 5 6. Olivier Panis BAR Honda 3 7. Ralf Schumacher Williams Renault 2 7. Jarno Trulli Jordan Honda 2 9. Mika Hakkinen McLaren Mercedes 1 9. Kimi Raikkonen Sauber Petronas 1 9. Giancarlo Fisichella Benetton 1 12. Jean Alesi Prost Acer 0 12. Jos Verstappen Arrows Asiatech 0 12. Eddie Irvine Jaguar 0 12. Fernando Alonso Minardi 0 12. Jenson Button Benetton 0 12. Tarso Marques Minardi 0 12. Gaston Mazzacane Prost Acer 0 12. Luciano Burti Jaguar 0   Juan Pablo Montoya Williams BMW     Jacques Villenevue BAR Honda     Enrique Bernoldi Arrows Asiatech   [ sonraki haber | yukarı ] Sıra Takım Puan 1. Ferari 36 2. McLaren Mercedes 21 3. Sauber Petronas 8 4. Jordan Honda 7 5. BAR Honda 3 6. Williams BMW 2 7. Benetton Renault 1 [ sonraki haber | yukarı ]   Tarih   Yarış Pist Pist Uzunluğu Tur Yarış Mesafesi Başlama Saati GMT 2000 Pol Pozisyonu 2001 Galibi 1. 04/03/2001 Avustralya Albert Park 5.303 km 58 307.574 km 05:00 03:00 1:30.556 (MH) Michael Schumacher 2. 18/03/2001 Malezya Sepang 5.543 km 56 310.408 km 09:00 07:00 1:37.397 (MS) Michael Schumacher 3. 01/04/2001 Brezilya Interlagos 4.309 km 71 305.909 km 19:00 17:00 1:14.111 (MH) David Coulthard 4. 15/04/2001 San Marino Imola 4.933 km 62 305.609 km 14:00 12:00 1:24.714 (MH)   5. 29/04/2001 İspanya Barcelona 4.730 km 65 307.323 km 14:00 12:00 1:20.974 (MS)   6. 13/05/2001 Avusturya A1 Ring 4.326 km 71 307.146 km 14:00 12:00 1:10.410 (MH)   7. 27/05/2001 Monako Monaco 3.370 km 78 262.860 km 14:00 12:00 1:19.475 (MS)   8. 10/06/2001 Kanada Montreal 4.421 km 69 305.049 km 19:00 17:00 1:18.439 (MS)   9. 24/06/2001 Avrupa Nurburgring 4.556 km 67 305.235 km 14:00 12:00 1:17.529 (DC)   10. 01/07/2001 Fransa Magny Cours 4.251 km 72 305.886 km 14:00 12:00 1:15.632 (MS)   11. 15/07/2001 İngiltere Silverstone 5.141 km 60 308.356 km 14:00 12:00 1:25.703 (RB)   12. 29/07/2001 Almanya Hockenheim 6.825 km 45 307.125 km 14:00 12:00 1:45.697 (DC)   13. 19/08/2001 Macaristan Hungaroring 3.975 km 77 306.075 km 14:00 12:00 1:17.514 (MS)   14. 02/09/2001 Belçika Spa 6.968 km 44 306.592 km 14:00 12:00 1:50.646 (MH)   15. 16/09/2001 İtalya Monza 5.793 km 53 306.764 km 14:00 12:00 1:23.770 (MS)   16. 30/09/2001 A.B.D. Indianapolis 4.192 km 73 306.016 km 20:00 18:00 1:14.266 (MS)   17. 14/10/2001 Japonya Suzuka 5.864 km 53 310.596 km 07:30 05:30 1:35.825(MS)   Başlama Saati : Türkiye zaman dilimine göredir. 2000 Pol Pozisyonu Kısaltmaları : MH - Mika Hakkinen MS - Michael Schumacher DC - David Coulthard RB - Rubens Barichello [ yukarı ] Takım Motor Lastik Araç No Sürücü Ulus   2001 Puanı Ferrari Ferrari Bridgestone 1 Michael Schumacher Almanya 26       2 Rubens Barrichello Brezilya 10 McLaren Mercedes Mercedes Bridgestone 3 Mika Hakkinen Finlandiya 1       4 David Coulthard İskoçya 20 Williams BMW BMW Michelin 5 Ralf Schucmaher Almanya 2       6 Juan Pablo Montoya Kolombiya - Benetton Renault Renault Michelin 7 Giancarlo Fisichella İtalya 1       8 Jenson Button İngiltere 0 BAR Honda Honda Bridgestone 9 Jacque Villenevue Kanada -       10 Olivier Panis Fransa 3 Jordan Honda Honda Bridgestone 11 Heinz-Harald Frentzen Almanya 5       12 Jarrno Trulli İtalya 2 Arrows Asiatech Asiatech Bridgestone 14 Jos Vestappen Hollanda 0       15 Enrique Bernoldi Brezilya - Sauber Petronas Ferrari Bridgestone 16 Nick Heidfeld Almanya 7       17 Kimi Raikkonen Finlandiya 1 Jaguar Cosworth Michelin 18 Eddie Irvine İrlanda 0       19 Luciano Burti Brezilya 0 Minardi European Cosworth Michelin 20 Fernando Alonso İspanya 0       21 Tarso Marques Brezilya 0 Prost Acer Ferrari Michelin 22 Jean Alesi Fransa 0       23 Gaston Mazzacane Arjantin 0 Formula 1 Haberler Metin Selçuk tarafından yayınlanmaktadır; yorumlarınızı ve/veya önerilerinizi burayı tıklayarak bildirebilirsiniz. Bu mesaj sadece kayıt olmuş üyelere gönderilmektedir, eğer bu mesaj isteğiniz dışında size geliyor veya artık gönderilmesini istemiyorsanız Konu/Subject bölümüne ÇIKART yazdığınız bir mesaj gönderin.